Manuel Adomat
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Gabelstapler mit Verbrennungsmotor gelten als echte Arbeitstiere. Sie trotzen den widrigsten Einsatzbedingungen und werden dabei intensiv gefordert. Umso wichtiger ist es deshalb, dass der Fahrer komfortabel arbeiten kann. Daher unterschreitet der Toyota Tonero nicht nur die Ausstoß-Grenzwerte der EU-Emissionsvorschriften der Stufe V deutlich, sondern bietet auch bei den hydrostatischen Modellen einen ganz neuen Komfort.
Die Energiequelle spielt bei der Auswahl eines Gegengewichtsstaplers eine sehr wichtige Rolle. Die Wahl zwischen einem Elektro- oder Verbrennungsmotor-Gegengewichtsstapler hängt dabei von mehreren Faktoren ab. Entscheiden Sie sich am Ende für einen Gabelstapler mit Verbrennungsmotor, steht eine zweite Entscheidung an: Welcher Antriebstyp passt am besten zu meinem Betrieb? Stapler mit Drehmomentwandler oder hydrostatischem Antrieb?
Was ist ein Gabelstapler mit hydrostatischem Antrieb?
Die Motorenergie kann auf unterschiedliche Weise auf die Räder übertragen werden. Bei Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor gibt es zwei Arten von Antrieben: Drehmomentwandler und hydrostatischer Antrieb. Im Allgemeinen erleichtert der hydrostatische Antrieb (HST) die Manövrierfähigkeit, ermöglicht schnelle Richtungswechsel sowie eine kraftvolle Motorbremsung und Beschleunigung. Während der Drehmomentwandler-Antrieb ideal für lange Fahrstrecken geeignet ist und trotz einer identisch starken Beschleunigung eher für ein „fließenderes“ Fahrverhalten steht.
Drehmomentwandler
- Kraftvolle Beschleunigung
- Sanftes Fahren
- Präzise und mühelose Handhabung der Last
- Manuelle Steuerung der Hubgeschwindigkeit
- Mechanische Parkbremse
Hydrostatischer Antrieb
- Kraftvolles Beschleunigen und Bremsen
- Schneller Richtungswechsel
- Müheloses und präzises Lasthandling
- Unabhängiges Heben und Fahren
- Rampenstoppfunktion
Geräusch- und vibrationsarm
Die entkoppelte Fahrerkabine bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb bietet dem Fahrer die perfekte Balance zwischen Komfort und Leistung: robust für intensive Einsätze und dennoch komfortabel für jeden Fahrer anpassbar. Da die Kabine vollständig vom Chassis getrennt ist, absorbiert das speziell entwickelte Dämpfungssystem alle eintretenden Stöße und Vibrationen. Staplerfahrer können auf diese Weise mit mehr Komfort der täglichen Arbeit nachgehen.
Leichtes Bremsen
Der hydrostatische Fahrantrieb ermöglicht es dem Fahrer, durch einfaches Loslassen des Gaspedals, zu bremsen – ganz ohne Betätigung des Bremspedals. Die starke Motorbremsleistung sorgt für eine präzise Verzögerung aus hohen Geschwindigkeiten. Ganz egal, ob mit oder ohne Last. So hat der Bediener in jeder Fahrsituation die volle Kontrolle.
Komfortable Kabine
Die neuentwickelte Kabine reduziert den Lärmpegel auf ein absolutes Minimum. Die großflächigen Fensterscheiben bieten eine sehr gute Rundumsicht und lassen den Fahrer sämtliche Hindernisse in der Geräteumgebung direkt erkennen. Und für heiße Außeneinsätze ist natürlich auch eine Klimaanlage erhältlich. Die unterschiedlichen Fahrerschutzdachhöhen geben dem Betreiber die Möglichkeit, sich entweder für eine niedrige Bauhöhe für z. B. Containereinsätze oder mehr Kopffreiheit für Komfortsitze zu entscheiden.
Für jeden Fahrstil
Um das Handling des Staplers zu optimieren, ist es wichtig, dass sich die Grundparameter einfach und schnell einstellen lassen. Jeder Fahrer hat unterschiedliche Präferenzen, z. B. beim Bremsverhalten des Staplers. Sie können bestimmen, ob Sie eine langsamere oder schnellere Verzögerung bevorzugen und können sogar die Leistung der Bremsen abhängig von Ihrer Anwendung einstellen. Es stehen vier voreingestellte Programme zur Auswahl, die darüber hinaus individuell an jeden Fahrstil angepasst werden können.
Display
Auf dem Display finden Sie eine einfache Übersicht über alle Indikatoren. Fahrer können Geschwindigkeitseinstellung, Gewichtsanzeige, vor eingestellte Fahrparameter und vieles mehr auf einen Blick überprüfen.
Laden Sie sich jetzt kostenlos die Broschüre zum Tonero HST herunter:
